ドライバー

経験は武器になるのか？ その問いに、20年以上にわたって「YES」と答え続けている男がいる。 フェルナンド・アロンソだ。F1史上屈指のキャリア、 二度の世界王座、 そして40代に入ってなお最前線で戦い続ける異次元の存在。

挫折を知り、それでも立ち上がった男。 F1には数多くの才能が集まるが、 アレクサンダー・アルボンほど 「再評価」という言葉が似合うドライバーはいない。トップチーム昇格、急転直下の降格、 そして中団チームでの再出発。 アルボンのキャリアは、常に試練と隣り合わせだった。

速さだけではF1で生き残れない。 それを体現してきたドライバーが カルロス・サインツだ。派手な天才型ではない。 しかし、どのチームでも結果を残し、 必ず戦力として計算される存在。

「次世代の本命」── そう呼ばれる若手は毎年現れるが、 キミ・アントネッリほど“本気で期待されている存在”は稀だ。メルセデスが自らの未来を託し、 異例のスピードでトップカテゴリーへと引き上げた逸材。 2025年は、彼の名前が一気に世界へ広まったシーズンとなった。

記録・影響力・勝利数── 現代F1を語るうえで、この男の存在を抜きにすることはできない。 ルイス・ハミルトン。数々の記録を打ち立て、 F1を“モータースポーツの枠”を超えた存在へと押し上げたドライバー。 2025年シーズンを迎えてもなお、 彼は第一線で戦い続けている。

速さは証明済み、あとはタイトルだけ── そんな言葉が最も似合うドライバーが シャルル・ルクレールだ。フェラーリのエースとして長年期待を背負い、 数々のポールポジションと名勝負を生み出してきた男。 しかし、王座にはあと一歩届かない。

速さ・知性・リーダーシップ── 現代F1において「王道エース像」を体現する存在が ジョージ・ラッセルだ。ウィリアムズでの下積み、 メルセデス昇格後の重圧、 そしてルイス・ハミルトンとの共闘と競争。 ラッセルは常に厳しい環境の中で評価を積み上げてきた。

2020年代F1における最大の発見の一人── それがオスカー・ピアストリだ。派手な自己主張は少なく、メディア露出も控えめ。 しかし、コース上での速さと安定感は一級品。 2025年シーズンには、王者ランド・ノリスのチームメイトとして “マクラーレン最強ラインアップ”を完成させた存在でもある。

現代F1を語るうえで、この男を外すことはできない。 マックス・フェルスタッペン── 2020年代前半のF1を支配し、“最強”という称号をほしいままにしてきたドライバーだ。2025年シーズンは王座こそ逃したものの、 その存在感、速さ、レース支配力は依然として別格。 ランド・ノリス最大のライバルとして、 シーズン全体を通して緊張感のあるタイトル争いを演出した。

F1の世界でよく耳にする「シミュレーター作業」実際に何をしているのか？ゲームと何が違うのか？どれくらい重要なのか？ このあたりは意外と知られていません。 しかし、現代F1ではシミュレーターはマシン開発の中心。 シム作業の質はレース結果に直結し、 トップチームではシミュレーター専任ドライバーが存在するほどです。 この記事では、F1シミュレーターの役割・具体的に何をしているのか・ 実際にどうレースに反映されるのかを、初心者にも分かりやすくまとめて解説します。