2026年ではPUメーカーは何社？勢力図まとめ ‣ アンダーカットノート

2026年F1ではPUメーカーは何社？新レギュレーション下で参戦するPUメーカー（供給元）と、各チームの組み合わせ勢力図を一覧で整理。アルピーヌのメルセデスPU化、ルノーPU撤退など“今との違い”もわかりやすく解説します。

2026年のF1は、パワーユニット（PU）レギュレーションが大きく変わる大転換の年です。そこで気になるのが、「2026年ではPUメーカーは何社？」という疑問。さらに、どのチームがどこと組むのか――勢力図を知っておくと、開幕戦の見方が一気に変わります。

結論：2026年のPUメーカー（供給元）は「5社」
まず整理：PUメーカー（供給元）と“メーカー名”はズレることがある
2026年PUメーカー（供給元）一覧
【勢力図】2026年：チーム別PU一覧（早見表）
今シーズンと何が違う？（アルピーヌ／ルノーPUの扱い）
2026年の注目ポイント（勢力図が崩れる理由）
FAQ：よくある質問
まとめ
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結論：2026年のPUメーカー（供給元）は「5社」

結論から言うと、2026年のF1でPUメーカー（供給元）は5社です。

メルセデス
フェラーリ
ホンダ（HRC）
アウディ
レッドブル・パワートレインズ（RBPT）（フォードと提携）

※ここでの「PUメーカー」は、実際にPUを供給する“供給元（パワーユニットサプライヤー）”として整理しています。

まず整理：PUメーカー（供給元）と“メーカー名”はズレることがある

混乱しやすいポイントがここです。例えば「レッドブル」はチーム名でもあり、2026年はRBPT（レッドブル・パワートレインズ）がPU供給元になります。さらにフォードは「共同ブランド／提携」として前面に出ますが、供給元の枠としてはRBPTで整理するのが分かりやすいです。

この考え方で読むと、勢力図がスッと頭に入ります。

2026年PUメーカー（供給元）一覧

① メルセデス

ワークスのメルセデスに加え、複数のカスタマーチームへ供給。2026年からはアルピーヌがメルセデスPUになります。

② フェラーリ

フェラーリ本隊に加え、カスタマー供給が強い陣営。2026年はキャデラックがフェラーリPUで参戦します（当面）。

③ ホンダ（HRC）

2026年からはアストンマーティンへ独占供給の形で“メーカーとして本格復帰”。

④ アウディ

2026年から新規参入。ザウバーを母体にワークス参戦し、アウディPUを使用します。

⑤ RBPT（レッドブル・パワートレインズ）＋フォード

レッドブル陣営は2026年から自社PU（RBPT）へ。フォードは提携パートナーとして参画し、ブランド面でも大きく露出します。

参考（外部リンク）： F1公式：2026年PU解説 / Motorsport.com：2026年エンジン供給一覧

【勢力図】2026年：チーム別PU一覧（早見表）

チーム（2026）	PU（供給元）	ひとこと
メルセデス	メルセデス	ワークス
マクラーレン	メルセデス	継続
ウィリアムズ	メルセデス	継続
アルピーヌ	メルセデス	2026年から切替
フェラーリ	フェラーリ	ワークス
ハース	フェラーリ	継続
キャデラック	フェラーリ	新規参入（当面）
アストンマーティン	ホンダ（HRC）	独占供給
アウディ（ワークス）	アウディ	新規参入
レッドブル	RBPT（フォード提携）	新PU
レーシングブルズ	RBPT（フォード提携）	レッドブル陣営

※チーム名の表記・供給体制は、公式発表に基づく“基本形”として整理しています（今後、契約延長や変更が出る可能性はあります）。

今シーズンと何が違う？（アルピーヌ／ルノーPUの扱い）

今シーズン：アルピーヌは「ルノー（自社）PU」

ここが一番の混乱ポイントです。 今シーズンのアルピーヌはメルセデスPUではありません。 アルピーヌは、ルノー（ヴィリー拠点）のPUを使って戦っています。

2026年：アルピーヌは「メルセデスPU」へ

一方で、2026年からはアルピーヌがメルセデスPU（＋ギアボックス供給）に切り替わります。つまり「アルピーヌ＝メルセデスPU」は2026年以降の話です。

2026年：ルノーPUは“供給元としては消える”

2026年はルノーがPUサプライヤーとしてラインアップに入らないため、PUメーカー（供給元）は5社という結論になります。

2026年の注目ポイント（勢力図が崩れる理由）

新PU規定で序列がリセットされやすい（開発の得意不得意が出る）
新規参入（アウディ）と新PU（RBPT）で勢力図が揺れる
ホンダ×アストンが“独占供給”でどうハマるかが大きい

「強いチーム」だけでなく、「強いPUメーカー」が話題の中心になるのが2026年です。

FAQ：よくある質問

Q1. 2026年のPUメーカーは6社じゃないの？ A. 「PU供給元（サプライヤー）」として整理すると5社です。ルノーは2026年以降、供給元としてラインアップに入りません。 Q2. じゃあフォードはPUメーカーじゃないの？ A. フォードはRBPTと提携し、ブランドとしても前面に出ます。ただし供給元の枠としては「RBPT」として整理するのが分かりやすいです。 Q3. アルピーヌは今もメルセデスPU？ A. いいえ。今シーズンのアルピーヌはルノー（自社）PUで、2026年からメルセデスPUに切り替わります。